סקירת מרצדס בנץ EQB – שינוי נתיבים

4

קרא את סקירת Mercedes-Benz EQB של Caroline עבור כל מה שאתה צריך לדעת על רכישת רכב השטח החשמלי הבינוני החדש של המותג באירלנד.

מרצדס-בנץ מחזקת את מגוון המכוניות החשמליות ורכבי השטח שלהם ‘EQ’ עם הגעתו של ה-EQB החדש.

בהתבסס על מרצדס GLB שהושק רק לפני מספר שנים, ה-EQB הוא רכב שטח כריזמטי בגודל בינוני עם יתרון נוסף להציע שני מושבים נוספים. זה הופך את ה-EQB לאחד מרכבי השטח החשמליים הבודדים הנמכרים עם שבעה מושבים.

ישנן שלוש גרסאות של EQB הנמכרות כעת באירלנד, כאשר ההבדלים הם בין מספר הגלגלים המונעים לבין תפוקת הכוח. אבל כל הגרסאות משתמשות בסוללה של 66.5kWh, עם טווח של עד 435 קילומטרים (WLTP) אפשרי בטעינת סוללה מלאה.

התמחור מתחיל מ-65,650 אירו ל-EQB250, מ-68,675 אירו ל-EQB300 4Matic, ומ-71,695 אירו ל-EQB350 4Matic.

בסקירה זו, אנו הולכים לבחון מקרוב את ה-EQB החדש וכמובן לנהוג בו!

מרצדס בנץ EQB במבחן לשינוי נתיבים
מרצדס בנץ EQB במבחן לשינוי נתיבים

מה כל כך מיוחד במרצדס בנץ EQB?

מרצדס בנץ EQB נושא את כל המעמד של המותג הגרמני ארוז בחבילת SUV אופנתית. ל-EQB יש עמדה נהדרת עם עיצוב קופסתי ורמזים מסורתיים לרכב שטח כמו חיפוי מסביב לפגושים, אדני קשתות גלגלים, ומסילות גג שגורמים לו להיראות כאילו הוא מוכן להרפתקה.

בחזית ה-EQB כולל גריל פאנל שחור טיפוסי של Mercedes-EQ עם כוכב מרכזי. פס האור הרציף מלפנים ומאחור נראה מרשים כאשר הוא מואר ומהווה רמז עיצובי נוסף המקשר בין כל דגמי ה-EV החדשים של המותג כמו ה-EQA וה-EQE.

ישנן שלוש רמות גימור – פרוגרסיב, אלקטריק ארט ו-AMG Line – שמשנות במידת מה את מראה המכונית עם אלמנטים שונים של אבזור ועיצובי חישוקי סגסוגת. אבל כל הגרסאות מקבלים חישוקי סגסוגת 18 אינץ’ שממלאים יפה את הקשתות.

מאחורי ההגה, השמשה הקדמית הזקופה ותנוחת הישיבה הגבוהה מוסיפים לכריזמה 4×4 של המכונית הזו. הסוד הוא שהוא חשמלי ואפס פליטות, המציע נהיגה שקטה וחלקה שמתנגדת לאופן שבו אנו עשויים לחשוב על רכב שטח.

הפנים של ה-EQB הוא עוד נקודה חזקה. זה לא רק מעשי; יש לו גם עיצוב וגימור מדהימים שהופכים אותו לבחירה משכנעת של רכב שטח קומפקטי פרימיום.

הפנים של מרצדס EQB
הפנים של מרצדס EQB

בתוך ה-EQB

ל-EQB יש פנים מהמם עם הרבה חומרים באיכות טובה ותאורת סביבה זוהרת ומאפייני עיצוב כמו פתחי האוורור המעגליים המסודרים לאוורור. כל EQB מגיע מאובזר היטב כולל הרבה תכונות בטיחות, מצלמת רוורס, מושבים קדמיים מחוממים, תמיכת מותני ונסיעה ללא מפתח.

אף אחד לא עושה עיצוב פנים קומפקטי כמו מרצדס בנץ. ה-EQB היא מכונית יקרה אבל האיכות והעיצוב של הפנים בהחלט צובעים את המכונית הזו באור טוב. ריפודי עור מגיעים כסטנדרט בכל המגוון.

הטכנולוגיה הדיגיטלית היא מהטובות שראינו בסגמנט והופכת את המכונית הזו לתענוג לבלות בה. שני צגים דיגיטליים בגודל 10 אינץ’ משתלבים כדי לתת אפקט חלקיק של מסך רחב ומערכת המידע והבידור MBUX תגיב לפקודות של ‘ היי של מרצדס. הגרפיקה נראית מודרנית והכל מאוד קל לשימוש.

ה-EQB חולק את הממדים שלו עם ה-GLB ויכול להכיל שבעה אנשים על פני שלוש שורות. אמנם ה-EQB הוא במיטבו בתור חמישה מושבים בגודל נדיב עם תא מטען גדול של למעלה מ-465 ליטר. אבל שני המושבים הנוספים הם אופציה נהדרת למשפחות. ניתן להזיז את שורת המושבים השנייה קדימה כדי ליצור מעט יותר מרווח לרגליים בשורה השלישית. אבל עדיין די צמוד שם אז באמת מתאים רק לילדים.

דלת תא מטען חשמלית מגיעה כסטנדרט.

טעינה מהירה של מרצדס בנץ EQB
טעינה מהירה של מרצדס בנץ EQB

נהיגה במרצדס EQB

הטווח מתחיל עם ה-EQB250. הוא בעל הנעה קדמית בלבד ומציע 190 כ”ס. זה צפוי להיות הדגם המבוקש ביותר באירלנד עם תמחור החל מ-65,650 אירו וטווח WLTP של עד 426 קילומטרים.

שני הדגמים האחרים במגוון הינם בעלי הנעה על ארבע גלגלים. ל-EQB300 יש 225 כ”ס, בעוד ל-EQB350 בעל הטווח 288 כ”ס.

במבחן עבור Changing Lanes היה ה-EQB300 4Matic. על הכביש ה-EQB מרשים בזכות הנוחות והעידון שלו, בהיותו אחד מרכבי השטח החשמליים הנחמדים ביותר לנהיגה מסוגו. זוהי חווית נהיגה חלקה ושלווה מאחורי ההגה של ה-EQB. זה בקושי ספורטיבי אבל יש הרבה כוח ואחיזה, כשהספרינט 0-100 קמ”ש נעשה תוך 8 שניות אם מתחשק לך.

תכונה מרשימה נוספת היא היעילות של מרצדס בנץ EQB. במשך שבוע של נסיעה הצריכה הממוצעת שלי הייתה 19kWh ל-100 קילומטרים, מה שהופך אותו לאחד מרכבי השטח החשמליים היעילים ביותר שבדקתי מזה זמן מה.

ה-EQB יכול להיטען בעוצמה של 100 קילוואט לכל היותר, כך שתוכל לקבל טעינה של עד 80% תוך כ-30 דקות בתחנת טעינה בעלת הספק גבוה. מ-wallbox סטנדרטי של 7kW בבית ייקח כתשע שעות להיטען במלואו. יש גם מטען 11kW AC על הלוח, שיכול למלא את הסוללה תוך כשש שעות עם המטען הנכון.

מרצדס בנץ EQB מציע אפשרות לרכב שטח חשמלי עם שבעה מושבים
מרצדס בנץ EQB מציע אפשרות לרכב שטח חשמלי עם שבעה מושבים

האם אהבת את זה?

מרצדס-בנץ EQB היא האחרונה מבין מכוניות ה-EQ החשמליות של המותג. הוא יותר כריזמטי ומרווח ממרצדס EQA, עם עיצוב רכב שטח מסורתי יותר ועיצוב פנים שבאמת מנצל את הממדים הקופסתיים של ה-EQB.

זה בהחלט במחיר משמעותי אבל זה המחיר של אפס פליטות בימינו ממותג כמו מרצדס בנץ. יש עוד המון רכבי שטח חשמליים מובחרים שמתחרים על אותו שוק. אבל ה-EQB זורח בזכות האלגנטיות והעידון שלו. זו באמת חווית תא נוסעים פנטסטית הבולטת בראש ובכתפיים מעל השאר.

יתרה מכך, ה-EQB מאובזר היטב ויעיל להפעלה, כך שאתה אמור לראות תשואה טובה על כל טעינת סוללה.

למרצדס-בנץ באמת יש מומנטום כעת עם מגוון של כלי רכב פלאג-אין היברידיים ורכבים חשמליים עם סוללה מלאה הזמינים בכל חלקי השוק. ה-EQB הוא אחד הטובים שלהם.

ה-EQB הוא אחד מרכבי השטח החשמליים הפרימיום הטובים ביותר שתוכלו לקנות
ה-EQB הוא אחד מרכבי השטח החשמליים הפרימיום הטובים ביותר שתוכלו לקנות

דגם שנבדק: מרצדס בנץ EQB300 4MATIC
מחיר:
€68,675
סוֹלְלָה:
66.5kWh
טווח: 431-435 ק”מ (WLTP)
כּוֹחַ: 228 כ”ס
עֲנָק: 390 ננומטר
מהירות מרבית: 160 קמ”ש
תאוצה (0-100 קמ”ש): 8 שניות
מס רכב:
120 אירו לשנה

__________________________

נכתב על ידי קרוליין קיד

מייסד ועורך של Changing Lanes

פוסטים דומים

Leave a Reply